|
Мы все время спешим и, отправляясь в столицу на электричке, нам некогда осознать, что современному зданию железнодорожной станции Шатура в этом году исполняется 40 лет. Оно было построено в 1985 году коллективом строителей «Центротрансстрой» по проекту архитектора В.Т. Лазарева из института «Мосжелдорпроект». Внимательный пассажир заметит, что закрылось кафе, вынесен туалет на привокзальную площадку. В интерьере вокзала со временем появились картины на морскую тему и макеты парусников в стеклянных блоках Фальконе. А сто лет тому назад можно было укрыться от непогоды лишь под деревянным навесом. Станция называлась Черное озеро. Когда Шатура получила статус города, а это произошло в 1936 году, был возведен деревянный вокзал в виде типовой станционной постройки. По началу до Москвы можно было доехать на пассажирских поездах. Дорога занимала около 5 часов. В газете «Ленинская Шатура» 1937 года было опубликовано расписание поездов. Пять рейсов - вполне приемлемо для тех лет. В этом же году в газете было опубликовано объявление: «Десятое межрайонное медико-санитарное управление доводит до сведения граждан гор. Шатуры, рабочих поселков и колхозов, что при станции Шатура М.К.ж-д. открыта парикмахерская. Время работы парикмахерской – с 3 часов дня до 4 часов утра». С ноября 1961 года стали курсировать первые электрички «Москва-Черусти». Сейчас электропоезда перевозят пассажиров с раннего утра до поздней ночи практически каждый час.
Источник: Шатурский краеведческий музей
|